妈祖庙宇研究/妈祖庙里的船模
更新时间：2015-01-13
妈祖庙供奉的船模，为研究中国古代造船史提供了珍贵的资料。
妈祖庙里为什么会供奉船模呢?古代木帆船在海上航行主要是依靠风力，经常会遇到危险。由于对天气变幻不能完全掌握，人们把安全寄托于神灵的保佑，藉以增强与风力搏斗的信心。妈祖是航海者乞求保护的神灵，在海上遇到危险时，请求妈祖保佑，如果化险为夷，就认为是妈祖护佑的结果，就要按照被保护的船的模样，制作船模，供奉在附近的妈祖庙里，希望今后继续得到妈祖的保佑。
还有一种情况是:古代要造船时，首先要造船模送到妈祖庙，通过签杯征询妈祖的意愿，如果妈祖同意，就将船模留在妈祖庙里，然后才动工造船，这样造出来的船在大海中航行就能得到妈祖的保佑。
为了求得妈祖的保佑，在船上要供奉妈祖的神像，如出使国外的使船“舟后作黄屋二层，上安诏救，尊君命也，中供天妃，顺民心也”。有的船就以天妃的封号来命名，如顺济号，其目的也是要求得天妃的保护。
有的学者认为，妈祖阁中供奉的船模，是作为“神船”，供妈祖绕境内外巡海时乘坐之用。半个多世纪前妈祖阁的船模，在神诞前三日由值理焚香燃烛，恭送出海。到神诞前一日安然飘回，恭迎入庙，继续安奉，当为“送驾”和“迎驾”的仪式，含有妈祖巡视附近海域的意义。
至于妈祖庙中供奉龙舟，与珠江三角洲端午赛龙舟的风俗有关。随着妈祖信俗的发展，妈祖在赛龙舟活动中亦居重要地位。乾隆年间番禺已有以龙舟吊三间大夫，以凤船奉湄洲神女的风俗。
我国许多天妃宫里供奉船模，供奉最多的当推山东长岛县庙岛天后宫。庙岛天后宫建于宋代，原有船模三百五十多只，其中包括沙船、福船和中日甲午战争中邓世昌赠送的“威远号”军舰模型。我国著名的科学家钱伟长和博物馆学家黎先耀看到这些船模时，惊叹道: “好一座航海历史博物馆!世界上罕见的航海历史博物馆”。这些船模大部分已在十年浩劫中被破坏。现在庙岛天后宫已辟为长岛航海博物馆，这里又陈列了几十只船模，其中有燕飞、改撬、关东船、风网船、大瓜萎、大椎子、东海船、沙船、青岛宝、机帆船等。
山东威海天后宫也曾经有几百只船模，是一层层安放在供桌上的。这些船大多是广东、福建、江浙的船，其中有相当多漳州的船。船模大多是鸡形船，尖底，最多的有十八舱。威海在元代开始辟为海上交通要道，南方来的船，到威海、烟台要休整，所以这里妈祖庙里供奉那么多船模，可惜这些己不复存在了。
山东石岛天后宫为清光绪年间山西洪洞县经营船业的王一德所建。据说过去这里有二百多只船模，大的五尺左右，小的一尺左右。该庙的妈祖神像在抗日战争中被毁，船模也一只不存了。
辽宁东沟县大孤山天后宫也曾供奉几十只船模，最大的达七米，其中还有日本的小火轮模型，已在十年动乱中被焚毁，现仅存一只船模。
庄河县天后宫， “庙内有木质轮船多艘，系乙未日军敬送悬挂者”。
天津天后宫的船模，据说是挂在大殿周围。厦门天后宫也保存有船模，江苏刘家港天妃宫大殿后有两层楼房藏有各种船模。莆田港里祖祠也供奉有船模。
台湾台南土城鹿耳门圣母庙有民国三年莆田制作的船模。
香港白堂天后宫正殿中门悬有木刻帆船模。正殿天后神位前桌旁左右墙边各有一中国式帆船模型，长约二米多，船上装有古炮及天后神像。
澳门妈祖阁的船模，仿明万历年间一只遇风漂流来澳门闽人货船而制作。在殿旁边还有一只用巨石雕刻的石船，据研究它的形体结构与泉州后诸港出土的宋代古船颇为相似。
山东板桥镇的天后宫是由闽浙商贾捐款建的，大殿里悬挂着各式各样，大小不等的纸制“愿船”，飘带上记有许愿商贾的姓名。
以上天后宫里供奉的船模当是属于祈求天妃保佑的船民供奉的愿船。
我国沿海许多造船厂建有妈祖庙，如南京龙江造船厂、福州马尾船厂、泉州船厂等。在龙江船厂天妃宫里供奉有船模，长1.5米，宽0.57米，方头方尾，中有数桅，又有楼台，雕刻精细，这当是造船前所供奉的船模。