福州的各个古遗址包括各类建筑遗址，是海上丝绸之路的文化重要组成部分，既反映了历史变革，又是文化遗产中物质与非物质的重要驿站与文化土壤。福清龙江桥即是桥梁的代表建筑遗址，其奇巧优美的建筑理念，丰富的文化内涵和历史背景，是海丝文化的重要象征。

　　龙江桥坐落在福清市海口镇，又称海口桥。横跨龙江下游，是福清最长的一座古代石梁桥。它与龙海江东桥、泉州洛阳桥、晋江安平桥合称福建省古代四大桥梁，是省内目前保存最完整的宋代石梁桥。 

　　龙江古称“螺文江”，宋时改今名。因江流湍急，常有覆舟溺人之祸，北宋政和三年（1113年），太平寺僧人惠鄙、守恩等倡议造桥，取弥勒岩之石垒筑桥基，费时3年桥基始出水面。以后乡人林迁、林霸、陈侈、僧人妙觉等人继续募缘建造，前后历时10年，耗钱500万缗（每缗1000文），于宋宣和六年（1124年）告竣，初名“螺文桥”。南宋绍兴三十年（1160年），少卿林栗根据江南沙合接龙首的古谶语，更名为“龙江桥”。 

　　龙江桥是座梁式结构的石桥，现保存有40孔、39墩，孔径从9米至13米不等，桥宽4.2—5.2米，全长480米。桥墩高6米，成舟形，两分水尖间长为10米，墩宽3.3—4.2米。6条大石板平铺为梁，架设在墩顶帽石上，两旁为石栏杆，石梁宽0.6—0.75米，厚0.6—0.9米，每条石梁约重15吨，在石梁之上再横铺石桥板。大桥加上引桥，总长700多米。桥南还建造七级六角实心的镇桥石塔2座，分列左右。塔高5.05米，塔身浮雕坐佛、侏儒、狮子、莲花等图像，并有描绘龙江桥雄姿的“长桥镇海口，双塔锁巨龙”联对。 

　　龙江桥历史久远，由于洪水、飓风、海潮的频频袭击，自明嘉靖二十三年（1544年）至民国时期的400年间，几经修葺，平均二三十年就大修一次。清道光初年，梁倾5门，由县令高颂禾主持重修；道光十九年（1839年），高颂禾再一次募修。当地绅耆为表其功绩，立碑纪念，此碑现仍立在桥头，成为历史的见证。 

　　新中国成立后，福清县政府曾多次拨款维修，先后把第六、七、二十六孔的木桥面改修为石桥面，1962年，一石梁断折，经县文教局报请国家文化部及时拨款维修。2010年，福清市政府斥资近500万元，对整桥进行全面修葺、加固，使这一座与龙海江东桥、泉州洛阳桥、晋江安平桥合称福建古代四大桥梁的千年古桥焕发出新姿。 

　　龙江桥是福清最长的花岗石座梁式结构的石桥，也是我省目前保存最为完好的宋代石梁桥。1961年列为福建省第二批重点文物保护单位。2013年列为全国第七批重点文物保护单位。